TDI (Toluene diisocyanate)
TDI یک ماده اولیه متداول برای پلی اورتان است که عمدتاً در فوم های انعطاف پذیر ، الاستومرها و روکش ها اعمال می شود. ساختار شیمیایی آن به آن واکنش پذیری بالایی می بخشد و به آن اجازه می دهد تا به راحتی با پلیول ها واکنش نشان دهد تا پلی اورتان تشکیل شود. با این حال ، TDI همچنین در طول تولید و استفاده چندین اشکال دارد ، مانند زردی ، انتشار گاز سمی و تجزیه حرارتی در دماهای بالا.
- عملکرد: پلی اورتان ساخته شده از TDI خاصیت ارتجاعی و نرمی خوبی دارد و آن را برای کف و الاستومرهای انعطاف پذیر مناسب می کند. به دلیل واکنش زیاد ، TDI برای کاربردهایی که نیاز به مقاومت و سختی بالایی دارند ، کمتر ایده آل است.
- هزینه: TDI هزینه مواد اولیه نسبتاً کمی دارد و آن را به یک انتخاب مقرون به صرفه تر برای تولید پلی اورتان تبدیل می کند.
MDI (متیلن دیفنیل دییزوسیانات)
در مقایسه با TDI ، MDI دارای واکنش پذیری بالاتری و ثبات حرارتی بهتر است. پلی اورتان ساخته شده از MDI دارای مقاومت ، سختی و مقاومت در برابر سایش است و به طور گسترده ای در کف سفت ، الاستومرها و چسب استفاده می شود. با این حال ، همچنین برخی از معایب مانند تمایل به تبلور و انتشار سمی در هنگام استفاده و پردازش دارد.
-عملکرد: پلی اورتان مبتنی بر MDI قدرت ، سختی و مقاومت در برابر سایش را نشان می دهد ، مناسب برای فوم های سفت و سخت و الاستومرهای با کارایی بالا. همچنین مقاومت و واکنش حرارتی بهتری نسبت به پلی اورتان مبتنی بر TDI فراهم می کند.
- هزینه: MDI به طور کلی گران تر از TDI است و در نتیجه هزینه های تولید بالاتر برای پلی اورتان مبتنی بر MDI است.
NDI (نفتالین دییزوسیانات)
NDI یک ماده اولیه پلی اورتان جدید با واکنش پذیری بالا و عملکرد حرارتی عالی است. پلی اورتان حاصل از NDI نشان دهنده قدرت ، سختی و مقاومت در برابر سایش است و آن را برای کاربردهای با کارایی بالا مانند پلاستیک مهندسی و الاستومرهای تخصصی ایده آل می کند. با این حال ، NDI همچنین با چالش هایی مانند هزینه های تولید بالاتر و مسائل تبلور روبرو است.
-عملکرد: پلی اورتان مبتنی بر NDI قدرت ، سختی و دوام فوق العاده ای را ارائه می دهد و آن را برای پلی اورتان درجه مهندسی و الاستومرهای تخصصی مناسب می کند. در مقایسه با TDI و MDI ، پلی اورتان مبتنی بر NDI مقاومت حرارتی بهتری و پایداری بعدی دارد.
- هزینه: NDI در حال حاضر گران تر از TDI و MDI است ، اما با پیشرفت فناوری تولید و تولید در مقیاس صنعتی گسترده تر می شود ، انتظار می رود هزینه های NDI به تدریج کاهش یابد.