قیمت های جهانی تولوئن دی ایزوسیانات (TDI) در هفته های اخیر به سرعت افزایش یافته است و به بالاترین حد چند ماهه در سراسر آسیا، اروپا و آمریکای شمالی رسیده است. موج تعمیر و نگهداری کارخانه متمرکز مستقیم ترین محرک است. تولیدکنندگان عمده TDI از جمله غول های شیمیایی اروپایی و آسیایی قطارهای تولیدی خود را برای چرخش برنامه ریزی شده تعطیل کردند و حجم قابل توجهی از عرضه جهانی TDI را از بازار حذف کردند. در همین حال، اختلالات ژئوپلیتیکی بر عرضه مواد خام معطر بالادست و مسیرهای حمل و نقل دریایی تأثیر می گذارد و قیمت تولوئن و آنیلین را که پایه اصلی هزینه TDI را تشکیل می دهند، افزایش می دهد.
ظرفیت TDI اروپا با فشار طولانی‌مدت ناشی از هزینه‌های بالای گاز طبیعی و مقررات سخت‌گیرانه‌تر زیست‌محیطی مواجه است و بسیاری از نیروگاه‌ها با نرخ‌های عملیاتی کاهش یافته کار می‌کنند. افزایش ظرفیت جدید TDI جهانی در سال 2026 محدود می‌ماند و مانع کمی در برابر اختلالات عرضه می‌شود. تقاضای فوم انعطاف پذیر پایین دستی از بخش های ملافه، مبلمان و صندلی های خودرو انعطاف پذیر است. خریداران خارج از کشور تلاش می‌کنند تا محموله‌ها را ایمن کنند و سفارش‌های صادراتی برای تولیدکنندگان آسیایی TDI همچنان در حال افزایش است و موجودی‌های نقطه‌ای موجود را بیشتر تخلیه می‌کند.
از نظر چشم انداز قیمت، بازار TDI تا اواخر سال 2026 فشرده خواهد ماند. قیمت ها در سطوح بالا ثابت خواهند ماند تا زمانی که اکثر واحدهای تولیدی بازسازی شده به طور کامل مجدداً راه اندازی شوند. ریسک نزولی در کوتاه مدت محدود می شود، در حالی که اگر حوادث فورس ماژور اضافی در کارخانه های کلیدی رخ دهد، خطرات صعودی باقی می ماند. پس از پایان تعمیر و نگهداری و بازسازی موجودی، TDI ممکن است وارد مرحله اصلاح آهسته رو به پایین شود، اما قیمت ها در کوتاه مدت به سطوح پایین مشاهده شده در اواخر سال 2025 باز نمی گردند. به خریداران توصیه می شود قراردادهای بلندمدت را با احتیاط بسته و منابع عرضه را متنوع کنند.