یک قایق باید غیرقابل تصور باشدبشر از قایق های تفریحی گرفته تا بارهای بزرگ اقیانوس اطلس ، همه آنها باید با موفقیت از آزمایش های دقیق شناور استفاده کنند. این ویژگی با استفاده ازعناصری که از آب سبک تر هستند، مانند هوای موجود در یک بادکنک تورم.
ویژگی شناور با تأثیر بین آب و بدنه قایق به دست می آید. با توجه به پیکربندی کشتی ها ، فکر کردن در مورد بادکنک های تورم شده با هوا در بدنه پیچیده و اغراق آمیز است.
پلی اورتان به عنوان ماده ای ارائه می شود که نقش این "بادکنک های باد شده" را ایفا می کند: وزن آن از آب سبک تر است وکف پلی اورتان در محل گسترش می یابد تا متناسب با ضخامت بدنه قایق باشد.
پلی اورتان سلول بستهگسترش یافته درجا درجه بالایی از چسبندگی به سطوح داخلی بدنه را نشان می دهد. با تشکر از این ویژگی و همچنین از ساختار آن ، کانتور بین پوسته و عرشه را جوش می دهد.
نتیجه به دست آمده a استپانل ساندویچ ساخته شدهاین امر استحکام را به بدنه کشتی در حضور امواج اعطا می کند.
فوم پلی اورتان سلول بسته برای بدنه قایق
دو نوع فوم پلی اورتان وجود دارد: سلول بسته و سلول باز.چرا کف سلول بسته برای قایق ها جالب است؟
سفتیبشر فوم پلی اورتان سلول بسته مقادیر سفتی بالایی را نشان می دهد. این اجازه می دهد تا بدنه در برابر اثرات مقاوم تر باشد.
عایق آببشر در صورت ساییدگی ، نشت یا شکستگی پوسته ، فوم سلول بسته آب کمتری نسبت به فوم سلول باز جذب می کند.
آیا دوست دارید در مورد تمام خصوصیات سیستم پلی اورتان ما برای قایق ها بدانید؟ شما قادر خواهید بود برگه فنی آن را در پایان این مقاله بررسی کنید.
عایق بندی فروشگاه های سرد و فریزر
از فوم پلی اورتان در بخش هایی مانند بخش ساختمان با هدف اصلی تهیه عایق حرارتی استفاده می شود. این عملکرد در قایق ها ، به ویژه در موردقایق هایی که دارای فروشگاه های خنک یا فریزر هستند.
این اتاق ها در قسمت تحتانی قایق ، در تماس مستقیم با "پانل ساندویچ خیاطی" که پلی اورتان سلول بسته و بدنه ایجاد کرده اند ، قرار دارند.این محفظه عایق حرارتی مورد نیاز را فراهم می کندتوسط محصولات حمل شده توسط قایق.